什么是动车组？高铁动车组咋这么短，看起来没有绿皮车长，为啥不加长？

高铁渐渐深入民众的生活，成了大家衣食住行中行的一种交通工具。位于贵州西部的六盘水随着安六城际高铁建成通车，也即将迈入高铁时代。

高铁这种新型的交通工具，不管是车厢内的设施、运行的速度都和普通列车有很大的区别。但大家细心观察会发现，大多数的高铁动车组都很短，这是什么原因？

所谓的高铁动车组就是采用动力分散，将动力分散在整列火车不同的位置，不像普通列车的动力都在机车上。

整列火车有多个动力源，这样整列火车就有很大的牵引力。同时各个分散的动力源又可以利用电机可逆性，牵引电动机所产生的制动转矩增大列车制动力，这样一来，高铁动车组就有很强大的牵引力和很强大的制动力。

按照这样的思路，设计出来的有动力源的动车和没有动力源的拖车一制造出厂就人为排好了队编好了组，是固定的一列，是不能拆分的，即使是有一个车厢的门坏了，也要将整列列车停运去维修。

这种固定编排后的高铁动车组有八个车厢：有五动三拖，有四动四拖也有六动两拖的，动车和拖车都在固定的位置，不能随意加减，即使是在节假日里，客流量大，也不能像普通列车那样任意加挂一节车厢和几节车厢，只能两列高铁动车组对接在一起，那么就是十六节车厢，但这种现象并不多见。多数时候都是一列高铁动车组在运行，也就是八个车厢，这时候的列车长度通常是200米左右。也就是我们看起来高铁动车组很短的原因。