车抛锚是什么意思要修多久（汽车抛锚的根本原因）

火花塞是汽油发动机系统重要的部件之一，火花塞负责跳火产生火花，点燃燃油混合气进行做工。所以说一定程度上，火花塞状态决定了发动机的工况。

火花塞的分类方法有很多，按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料分为镍合金、银合金和铂合金等；按抗干扰的形式分为电阻型火花塞和屏蔽型火花塞。按专业角度上来分，还可分为：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞和面跳火型火花塞。在如此之多的种类中，火花塞在挑选时，一定要关注的是火花塞的热值。热值分为9个等级，热值的如果不匹配很容易导致火花塞的损坏或者严重时导致车辆熄火。

由此可见，及时对火花塞进行保养维修，是十分重要的。那么火花塞寿命是多久呢？如果火花塞不按时更换火花塞会导致点火能量不足，导致发动机燃烧不良，油耗增加，加速无力，发动机缺缸导致发动机报警，太长时间不换或者使用劣质火花塞还会导致火花塞头部脱落，进入燃烧室，损毁发动机，或者时间久了粘在气缸盖上，无法拆下。

由此可见火花塞一定要好定期保养更换。首先要告诉大家的是，火花塞寿命由于汽车品牌不同，使用的火花塞类型不同等原因，更换周期均有差异。甚至同品牌的汽车不同发动机更换周期也不相同，比如宝马发动机，N系列发动机每四万公里更换一次火花塞，而B系列发动机两万公里更换一次火花塞。

所以为了确保我们的更换周期准确，我们最好查阅自己车辆的使用手册，上面都有明确的火花塞更换周期，我们按照厂家的规定进行更换，当然也可以咨询自己所属品牌的4S店询问。没有用原厂配件，我们可以大致参考一下标准进行保养更换：

1.普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次；

2.铂金火花塞在4万公里左右更换；

3.现金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换。

火花塞正常的颜色应该为黄褐色，如果四缸车的四个火花塞都发白，很大可能是气缸内积碳太多了，导致了气门堵塞，进一步引起排气门过热或冷却装置不能正常工作。汽油的质量比较差，现在市面上存在一些劣质的汽油，使用了低辛烷汽油燃烧效率非常低，十分耗油。最常见的还有发动机混合气过稀导致火花塞发白，可能是有漏气的地方。